一、液氯贮罐进出口管线未设置手动双阀《氯碱生产氯气安全设施通用技术要求》（TCCASC 1003-2021）4.4.4 每台液氯贮罐应符合下列要求：a进出口管线应设置手动双阀；b进出口管线应设置紧急切断。

遥控阀；c应设置安全阀，安全阀前应设置爆破片，爆破片和安全阀之间应设置压力检测安全阀放空管线应引至吸收装置d应设置就地和远传压力检测二、装卸车车辆装卸过程中未使用防溜措施《山东省可燃液体、液化烃及液化毒性气体汽车装卸设施安全改造指南(试行)》。

10按照相关标准规定,设置防火、防爆、防雷、防静电设施，以及可燃有毒气体泄漏检测报警装置、火灾报警系统和人体静电消除器、紧急切断装置，配备停车牌、锥形帽等驻车警示标志，设置装卸车操作规程现场看板、防溜车设施。

三、 气瓶阀未配备手轮、或无手轮且在阀柄上未备有急用扳手《气瓶安全技术规程》（TSG 23-2021）7.1.2 气瓶附件的范围如下：气瓶安全附件，包括气瓶阀门(含组合阀件，简称瓶阀)、安全泄压装置、紧急切断装置等。

四、安全仪表系统(SIS)未在辅助操作台上设置硬件按钮实现紧急切断《信号报警及联锁系统设计规范》(HG/T 20511-2014)第4.11.1条，安全联锁系统的紧急停车按钮应在辅助操作台上设置硬件按钮实现。

五、罐区汽油罐设置在罐根部的电动紧急切断阀的现场手动控制开关设置在阀体上《危险化学品重大危险源 罐区现场安全监控装备设置规范》（AQ3036-2010）5.3原则上，自动控制装备应同时设置手动控制装置或手动遥控控制备用。

就地手动控制装置应能在事故状态下安全操作六、值班室未设置紧急系统手动开关《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）13.5.1汽车加油加气加氢站应设置紧急切断系统，该系统应能在事故状态下实现紧急停车和关闭紧急切断阀的保护功能。

13.5.2紧急切断系统应至少在下列位置设置紧急切断开关：1、在汽车加油加气加氢站现场工作人员容易接近且较为安全的位置；2、在控制室、值班室内或站房收银台等有人员值守的位置七、 紧急切断阀的安装未符合产品说明书的规定，未满足操作和维修更换的要求。

《城镇燃气报警控制系统技术规程》（CJJ/T 146-2011）第4.4.5条紧急切断阀的安装应符合产品说明书的规定，并应满足操作和维修更换的要求八、爆炸危险场所紧急切断阀不防爆《城镇燃气报警控制系统技术规程》（CJJ/T 146-2011）。

第3.1.5条在具有爆炸危险的场所，探测器、紧急切断阀及配套设备应选用防爆型产品九、安全阀未设置放散管《城镇燃气设计规范》（GB 50028-2006，2020修订版）9.4.11 液化天然气储罐安全阀的设置应符合下列要求：1 必须选用奥氏体不锈钢弹簧封闭全启式；2 单罐容积为100m³或100m³以上的储罐应设置2个或2个以上安全阀；3 安全阀应设置放散管，其管径不应小于安全阀出口的管径。

放散管宜集中放散；4 安全阀与储罐之间应设置切断阀