小新说辞旧迎新庆佳节，一起“科”学过大年！今年春节，小新推出系列融媒体作品《新春“科”代表》，从核电安全到用电常识，从新能源机车到航母舰载机，从海底清淤到精确制导……小新携手中央企业带来一系列“上天入地”的科普作品，陪您在欢度假期之余涨知识！

今天携中国航发带来第九期《拿下九个“现代工业之最”，它是谁？》，一起来看——你知道现代工业“皇冠上的明珠”吗？没错，就是它——航空发动机。人们亲切地称它为“发仔”，它就是现代工业领域中最“靓”的仔。

为什么说是最“靓”的仔？因为它有九个“现代工业之最”！01世界上能造出航空发动机的国家最少

别看它“个头”不大，要把它造出来非常不容易，一个国家没有雄厚的工业实力、科技实力、综合国力，是不可能造出航空发动机的。02航空发动机的研制时间和生命周期最长

全新研制一型先进航空发动机一般需要 20 年，甚至更长时间，比研制飞机时间长一倍。

当一型航空发动机定型后，即使过了30年甚至50年，仍然可以为各式各样的新型飞机提供强劲动力。03同样体积航空发动机的零件数最多

航空发动机有超过 3万个200多种不同类型的零件，行业内把设计生产航空发动机称为“螺蛳壳里做道场”04研制航空发动机涉及的学科最全研制先进航空发动机需要数学、物理、化学等基础学科力学类、机械类、电气类、材料类、。

计算机类等各方面的专家共同参与。

05航空发动机推动力最大

以一型先进涡扇发动机为例，其重量为 2—3 吨，能推动比自身重十几倍的飞机，并让飞机做出各种精彩的机动动作。06航空发动机内部转速最快

在所有热力机械当中，航空发动机内部转速是最快的，最快时，每分钟可以达到 4 万转以上。07航空发动机叶片承受的拉力最强

航空发动机内部厚度不到 2 毫米重几十克的叶片，要承受近 90 吨的离心力，相当于每片叶片吊着3辆满载砂石的大卡车在飞转。08航空发动机内部温度最高

航空发动机内部燃烧时，温度最高能达到2000℃以上，此时的涡轮叶片在高温中继续工作，并保持稳定状态。09航空发动机安全性最好

航空发动机出厂前都要经过一系列极端条件下的破坏性试验，比如吞鸟、吞水、吞砂试验。航空发动机每千小时空中停车率小于0.002~0.005次，相当于使用228年才停车一次。

让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”我们一起加油！———— /END / ————▼责任编辑丨陈婷执行主编丨刘海草 张灏然内容来源｜中国航发