春潮涌动催人奋进各地交通建设迎来关键节点建设者们聚焦重点难点助力大桥加速“生长”↓↓↓提前1.5个月完成合龙4月1日，由四川路桥桥梁公司承建的镇广高速公路云台通江河特大桥内灌C100混凝土完成，这是继大桥主拱合龙后的又一阶段性胜利，为后续外包混凝土施工奠定了坚实基础。

云台通江河特大桥主拱合龙四川路桥桥梁公司 供图作为大桥的“脊梁”，劲性骨架的吊装精度直接决定工程成败，云台通江河特大桥面临着全桥69个节段、单节段最大重量50吨的高精度吊装难题大桥采用等截面悬链线无铰结构，主拱圈为三拱肋设计，需通过缆索吊装系统精准定位。

项目团队依托BIM技术模拟应力分布、优化缆索布局，布设63个观测点实时监测，最终成功将吊装误差控制在2毫米内，且提前1.5个月完成合龙，节约成本超千万元作为镇广高速公路配套的民生渡改桥工程，云台通江河特大桥左幅增设了6.5米宽的双车道农村公路，将大桥两岸通行时间从绕行山路的1小时缩短至2分钟。

镇广高速公路建成后，将串联起川陕革命根据地红军烈士陵园、华蓥山游击队遗迹等红色地标，形成红色旅游圈，惠及沿线群众陈利丽 李佳蔚降低高空作业时间3月26日，中交二航局参建的宁波市域铁路象山港跨海大桥南主塔中塔柱合龙。

宁波市域铁路象山港跨海大桥主塔在云海中若隐若现姚峰 图宁波市域铁路象山线全长约61.5公里，象山港跨海大桥全长8.3公里，其中跨海段桥梁长6.2公里，是国内首座市域（郊）铁路跨海大桥大桥南主塔高225.5米，由下、中、上塔柱组成，共划分39个节段。

此次合龙的中塔柱处于主塔第26个节段，距离塔底150米，需要完成拱形支架安装、模板安装、钢筋绑扎以及混凝土浇筑等高空作业项目团队采用轻量化、装配式高空牛腿支架和全封闭液压爬模，提高施工效率，降低高空作业时间，保障了施工安全。

合龙段底部圆拱采用空间双曲面圆弧，施工精度控制难度大项目团队采用先进的数字软件，准确绘制结构边线、模拟相贯线，精准放样，委托专业厂家定制模板，提升了施工精度项目建成通车后，宁波城区至象山县的通行时间将大幅缩短，可有效促进“宁波半小时经济圈”的形成。

张世梁 李超 王一凡3天完成猫道面网铺设3月21日，贵州安（顺）盘（州）高速公路天门特大桥猫道架设完成，大桥正式进入主缆架设阶段天门特大桥为主跨820米的钢桁梁悬索桥，横跨北盘江大峡谷，桥面与河谷相对高差约560米，建成后将成为世界最高双向6车道钢桁梁悬索桥。

天门特大桥猫道架设完成陈更新 图天门特大桥猫道单幅总长1300米、宽4米，架设过程中，项目团队克服了峡谷强风、高落差及复杂地形等困难，采用“分段拼装、同步滑移”工艺，通过数字化协同平台，实现材料运输、工序衔接的精准调度，仅用3天就完成猫道面网铺设。

陈更新4月底具备通车条件3月26日，由南昌交投建设、中铁大桥局承建的江西南昌鄱阳湖旅游公路铁河大桥合龙，接下来将进行桥面铺装及附属工程施工，力争4月底具备通车条件。

铁河大桥合龙，力争4月底具备通车条件姚思超 图铁河大桥全长1808米，双向两车道，采用跨径布置为（50+200+50）米的异形钢斜拉桥，跨越赣江主支，桥塔造型设计以“白鹤亮翅”为灵感南昌市鄱阳湖旅游公路总体规划路线全长约126公里，涵盖桥梁工程、公路工程和旅游工程三部分。

其中，桥梁工程含长乐大桥、三官河大桥、官港河大桥、铁河大桥、南新大桥、将军洲大桥6座桥梁目前，长乐大桥、三官河大桥、官港河大桥已于1月率先通车史万福 王才月 王耀正海上“大力士”助力精准吊装日前，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥东主塔右幅承台浇筑首层混凝土，东侧非通航孔桥墩台首个预制墩台吊装完成。

刘五店航道桥施工现场邓瑞捷 供图厦金大桥（厦门段）全线共有85个墩台、187个构件，将通过在墩台预制厂预制，拖带至海上施工现场的方式进行吊装此次吊装的东侧非通航孔桥墩台重约3000吨，厦门路桥携手中交二航局打造了国内最大双臂架变幅式起重船——“二航卓越”，同时配备智能辅助决策系统，大幅提升施工效率、吊装精度与安全系数。

邓瑞捷 张晶晶责编丨郭琪审核丨连萌监制丨陈林